ESPECÍFICO PARA SUPERFICIES EXTREMAS: EN SECO O EN MOJADO, CON MUCHO BARRO O ARENA, PARA TODO TIPO DE CONDICIONES TODOTERRENO.

Desarrollado a partir de los neumáticos usados en el Campeonato Mundial de Enduro de la FIM. 

Un compuesto específico para resistir rasguños, cortes, abrasión y desgaste. 

Una carcasa desarrollada para ofrecer alta resistencia, para operar en competiciones de Enduro, y para superar obstáculos con total eficacia. 

Distribución optimizada de los bloques para asegurar una frenada eficaz. 

Diseñado para toda persona capaz de conducir incluso por terrenos no explorados, independientemente del tipo de superficie o de las circunstancias meteorológicas.